तथ्याङ्क अनुसार, डिसेम्बर २०२१ सम्ममा चीनमा ३० करोड २० लाख कार हुनेछन्। सवारी साधनको संख्या बढ्दै जाँदा र रंग मर्मतको माग बढ्दै जाँदा अन्तिम उपभोक्ता बजारले अदृश्य कार कपडाको माग बिस्तारै बढाएको छ। विस्तारित उपभोक्ता बजारको सामना गर्दै, अदृश्य अटोमोबाइल कपडा व्यवसायहरू बीच प्रतिस्पर्धा बढ्दै गएको छ। हालको प्रवृत्ति यो छ कि कम-अन्त प्रतिस्पर्धा मूल्य निर्धारणमा केन्द्रित छ, जबकि उच्च-अन्त प्रतिस्पर्धा प्राविधिक सीमाहरूमा केन्द्रित छ।
सुरक्षात्मक फिल्मको हाइड्रोफोबिक तहको रहस्य (१)
आजका उत्पादनहरू यति एकरूप भएकाले, मूल्य युद्धको अन्तिम लक्ष्य प्रतिद्वन्द्वीलाई एक हजारले हानि पुर्याउनु र आठ सय गुमाउनु हुनुपर्छ। अत्याधुनिक प्रविधिमा भर परेर मात्र बाटो पत्ता लगाउन र उत्पादन भिन्नता स्थापित गरेर हामी नयाँ बजार अवसरहरू कब्जा गर्न सक्छौं।
कार कोट कोटिंगको नयाँ प्रविधिमा ध्यान दिनुहोस् र उद्योग सवारीको फाइदा उठाउनुहोस्
हामी सबैलाई थाहा भएकै कुरा हो, अटोमोबाइल कभरमा एन्टी-स्क्र्याच, टियर-रेजिस्टेन्स र अन्य सुविधाहरू छन्। यी विशेषताहरू कार कभरको TPU सब्सट्रेटबाट लिइएका हुन्। राम्रो TPU सामग्री भएको कार कभरले पेन्ट सतहलाई राम्रोसँग सुरक्षित गर्छ र लामो सेवा जीवन हुन्छ। अटोमोबाइल कभरको अर्को प्रमुख कार्य भनेको स्व-सफाई, स्व-मरम्मत र उच्च-उज्यालोपन हो। यी कार्यहरू TPU सब्सट्रेटको सतहमा रहेको कोटिंगबाट लिइएका हुन्। त्यो तहको गुणस्तरले महान स्व-सफाई कार्यलाई मात्र परिभाषित गर्दैन, तर यो कारको उपस्थिति निर्णय गर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण चरहरू मध्ये एक हो। फलस्वरूप, जब खरीददारहरूले अटोमोबाइलको दैनिक उपस्थिति कायम राख्न कारको लुगा किन्छन्, तिनीहरूले कोटिंगको स्व-सफाई प्रदर्शनमा अतिरिक्त ध्यान दिन्छन्।
निकटता र दूरीमा भिन्नता छ, र हाइड्रोफोबिक कोटिंग कार कभर अझ वास्तविक छ!
धेरै अदृश्य कार कभरहरूमा स्व-सफाई कार्य भएको रूपमा विज्ञापन गरिन्छ, तर प्रभावको बारेमा प्रश्न चिन्ह छ। धेरै फिल्म पसलहरूलाई पनि बुझ्न मद्दत चाहिन्छ। हाइड्रोफिलिक र हाइड्रोफोबिक प्रकारका अदृश्य कार कभरहरू छन्। आज हामी यो आत्मीयता भिन्नताको बारेमा कुरा गर्न जाँदैछौं।
केही कार मालिकहरूले पानी परेपछि पानी वाष्पीकरण भएपछि यसलाई प्रयोग गर्ने क्रममा अदृश्य कारको सतहमा कालो वा सेतो वर्षाका दागहरू देखा पर्ने गरेको पाए, जुन तलको तस्वीर जस्तै हो।
उद्योगका जानकारहरूका अनुसार, यसको मुख्य कारण भनेको गाडीको कोटको कोटिंग हाइड्रोफोबिक नहुनु हो, त्यसैले पानीका थोपाहरू कारको कोटमा टाँसिएर तल बग्दैनन्। जब पानी वाष्पीकरण हुन्छ, बाँकी रहेका पदार्थहरूले वाटरमार्क, पानीको दाग र वर्षाको प्याच बनाउँछन्। मानौं कोटिंगको कम्प्याक्टनेस अपर्याप्त छ। त्यस्तो अवस्थामा, अवशिष्ट पदार्थहरूले झिल्लीको भित्री भागमा पनि घुसपैठ गर्नेछन्, जसको परिणामस्वरूप वर्षाको दागहरू मेटाउन वा धुन सकिँदैन, जसले झिल्लीको सेवा जीवनलाई गम्भीर रूपमा घटाउँछ।
कारको कोटको कोटिंग हाइड्रोफिलिक हो कि हाइड्रोफोबिक? यसले कसरी फरक पार्छ?
हामीले फरक छुट्याउन सिक्नु अघि, हामीले पहिले हाइड्रोफिलिक र हाइड्रोफोबिकको अवधारणा बुझ्नुपर्छ।
सूक्ष्म रूपमा, पानीको थोपा र झिल्लीको सतह बीचको सम्पर्क कोणले यो हाइड्रोफिलिक हो कि हाइड्रोफोबिक हो भनेर निर्धारण गर्छ। ९०° भन्दा कम सम्पर्क कोण हाइड्रोफिलिक हो, १०° भन्दा कम सम्पर्क कोण सुपरहाइड्रोफिलिक हो, ९०° भन्दा ठूलो सम्पर्क कोण हाइड्रोफोबिक हो, र १५०° भन्दा ठूलो सम्पर्क कोण सुपर-हाइड्रोफोबिक हो।
सुरक्षात्मक फिल्मको हाइड्रोफोबिक तहको रहस्य (२) अटोमोबाइल कभरको कोटिंगको सन्दर्भमा, यदि स्व-सफाई प्रभाव उत्पादन गर्ने हो भने। यो सिद्धान्तमा एक सम्भाव्य समाधान हो, चाहे त्यो हाइड्रोफोबिसिटी सुधार गर्ने होस् वा हाइड्रोफोबिसिटी। अर्कोतर्फ, स्व-सफाई प्रभाव तब मात्र इष्टतम हुन्छ जब हाइड्रोफिलिक सम्पर्क कोण १० डिग्री भन्दा कम हुन्छ, र राम्रो स्व-सफाई प्रभाव सिर्जना गर्न हाइड्रोफोबिक सतहलाई धेरै माथि बढाउनु पर्दैन।
केही व्यवसायहरूले तथ्याङ्कीय परीक्षणहरू गरेका छन्। आज बजारमा पाइने अधिकांश सवारी साधनका कोटहरू हाइड्रोफिलिक कोटिंगहरू हुन्। साथै, यो पत्ता लागेको छ कि समकालीन अटोमोबाइल कोट कोटिंगहरूले १०° को सुपर हाइड्रोफिलिसिटी प्राप्त गर्न सक्दैनन्, र अधिकांश सम्पर्क कोणहरू ८०°-८५° हुन्छन्, जसमा न्यूनतम सम्पर्क कोण ७५° हुन्छ।
फलस्वरूप, बजारको हाइड्रोफिलिक कार कभरको स्व-सफाई प्रभाव सुधार हुन सक्छ। यो किनभने, हाइड्रोफिलिक अदृश्य कार कभर जोडेपछि, वर्षाको दिनमा ढलको सम्पर्कमा रहेको शरीरको क्षेत्र बढ्छ, जसले गर्दा दाग लाग्ने र पेन्ट सतहमा टाँसिने सम्भावना बढ्छ, जुन सफा गर्न गाह्रो हुन्छ।
विज्ञहरूका अनुसार, हाइड्रोफिलिक कोटिंग्सको उत्पादन प्रक्रिया हाइड्रोफोबिक कोटिंग्सको तुलनामा सरल र कम महँगो छ। यसको विपरित, हाइड्रोफोबिक कोटिंग्समा न्यानो-हाइड्रोफोबिक ओलियोफोबिक सामग्रीहरू समावेश गर्न आवश्यक पर्दछ, र प्रक्रिया आवश्यकताहरू धेरै कडा हुन्छन्, जुन धेरैजसो कम्पनीहरूले पूरा गर्न सक्दैनन् - त्यसैले वाटरव्हील ज्याकेटको लोकप्रियता।
यद्यपि, हाइड्रोफोबिक कार कभरको अदृश्य कार कभरिङको कमजोर स्व-सफाई प्रभावको समस्यालाई सम्बोधन गर्न अनौठो फाइदाहरू छन् किनभने हाइड्रोफोबिक कोटिंगको प्रभाव कमलको पातको प्रभाव जस्तै हुन्छ।
सुरक्षात्मक फिल्मको हाइड्रोफोबिक तहको रहस्य (३) कमलको पातको प्रभाव यो हो कि वर्षा पछि, कमलको पातको सतहमा रहेको नराम्रो सूक्ष्म आकारविज्ञान र एपिडर्मल मोमले पानीका थोपाहरूलाई पातको सतहमा फैलिन र सोस्नबाट रोक्छ, बरु पानीका थोपाहरू सिर्जना गर्दछ। साथै, यसले पातहरूबाट धुलो र फोहोर हटाउँछ।
सुरक्षात्मक फिल्मको हाइड्रोफोबिक तहको रहस्य (४)
हाइड्रोफोबिक गाडीको ज्याकेटमा राख्दा, जब वर्षाको पानी झिल्लीको सतहमा खस्छ, हाइड्रोफोबिक कोटिंगको सतह तनावको कारणले पानीको थोपा बनाउँछ भनेर देखाइन्छ। पानीका थोपाहरू गुरुत्वाकर्षणको कारणले गर्दा झिल्लीको सतहबाट सरेर बाहिर निस्कनेछन्। पानीका थोपाहरू घुमाउँदा झिल्लीको सतहबाट धुलो र फोहोर पनि हटाउन सकिन्छ, जसले गर्दा आत्म-सफाई प्रभाव सिर्जना हुन्छ।
कारको कोटिंग हाइड्रोफिलिक हो कि हाइड्रोफोबिक हो भनेर कसरी छुट्याउने?
त्यहाँ दुई मुख्य तरिकाहरू छन्:
१. सम्पर्क कोण मापन गर्न व्यावसायिक उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
२. प्रारम्भिक मूल्याङ्कन गर्न पानीलाई झिल्लीको सतहमा घुमाइन्छ।
पानीका थोपाहरू परम्परागत हाइड्रोफिलिक सतहमा सजिलै सोस्छन्। धेरै हाइड्रोफिलिक सतहमा पानीका थोपाहरू बन्दैनन्। सतह मात्र ओसिलो हुनेछ; पानीका थोपाहरू हाइड्रोफोबिक सतहहरूमा पनि विकास हुनेछन्, तर तिनीहरू गुरुत्वाकर्षणसँगै बग्नेछन्।, एकरूप हुनेछन् र टाढा बग्नेछन्, सतह सुख्खा रहन्छ, र सुपर-हाइड्रोफोबिक प्रभाव बलियो हुन्छ।
फलस्वरूप, जब पानी अटोमोबाइल कोटमा राखिन्छ, यसले छरिएका मोतीहरू बनाउँछ, बग्न गाह्रो हुन्छ, र यसको अधिकांश भाग हाइड्रोफिलिक कोटिंग हुन्छ। पानीका थोपाहरू मिल्छन् र टाढा सर्छन्, जसले गर्दा सतह पर्दाफास हुन्छ, जुन प्रायः हाइड्रोफोबिक कोटिंगले ढाकिएको हुन्छ।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-१५-२०२२
